Informe especial · Hidrocarburos y soberanía
El petróleo de las Malvinas:
quiénes están detrás
A 220 kilómetros al norte de las Islas Malvinas —territorio argentino ocupado por el Reino Unido desde 1833— avanza el mayor proyecto petrolero de la historia de la región. Lo operan una compañía israelí y una británica; lo financian, hasta el último eslabón, los fondos de pensión de Israel y el capital político de Londres. Esta investigación recorre la cadena completa: el negocio, los dueños y las personas que pueden perderlo todo si la Argentina pasa de las palabras a los hechos.
«Argentina rechaza la decisión final de inversión anunciada por licenciatarios ilegales… cualquier participación, directa o indirecta, en estas actividades constituye un acto ilícito»
Cancillería argentina · 11 de diciembre de 2025
01 · El mapa de la disputa
Todo ese mar es argentino
El campo Sea Lion (marcador azul) está a 220 km al norte de las islas, sobre la plataforma continental argentina cuyo límite exterior fijó la ley 26.875 — presentado ante la ONU y aprobado por la Comisión de Límites en 2016. En el mapa, la capa azul proviene del servicio oficial del Instituto Geográfico Nacional. El círculo punteado marca las 200 millas que el Reino Unido reclama alrededor de las islas ocupadas.
02 · El negocio
Un descubrimiento de 2010 que recién ahora se desarrolla
Descubierto por Rockhopper en 2010 y estancado quince años por el precio del crudo y los cambios de dueño, Sea Lion arrancó de verdad el 10 de diciembre de 2025, cuando Navitas y Rockhopper tomaron la decisión final de inversión y doce días después cerraron el financiamiento. El plan aprobado por la administración colonial británica de las islas cubre las fases 1 y 2 del área norte; el primer petróleo está previsto para marzo de 2028, y el negocio está pensado para durar más de treinta años.
La cadena de valor la monta NPDP (Navitas Petroleum Development & Production Ltd), subsidiaria británica cien por ciento de Navitas, con oficinas en Londres, Aberdeen y Stanley: ya contrató el FPSO, el equipo de perforación y el tendido submarino. El dinero —US$ 1.000 millones de deuda senior más equity de las socias— sale de bancos internacionales y de las arcas israelíes.
«La extracción de un recurso no renovable que pertenece a los argentinos»
Presidente Javier Milei, cadena nacional · 3 de septiembre de 2026
La cuenta de la inversión US$ millones
Capex del proyecto según comunicados del FID (dic-2025) y de la expansión CDA (ago-2026).
Cómo se reparte el joint venture
03 · La propiedad
Del joint venture hasta las personas
El control real de la sociedad israelí no está en la bolsa: lo ejercen dos personas a través del socio gestor privado. La empresa británica, sin controlante, quedó en manos del capital israelí. Tocá cada nodo para expandirlo.
Navitas — principales tenedores de unidades % del capital
Rockhopper — accionistas notificados ≥ 3% % del capital
04 · Cronología
2010 → 2026: quince años hasta la primera gota
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05 · Las personas
Responsables hasta el último eslabón
Directores, gestores y dueños de fondo de cada entidad de la cadena. La etiqueta marca el nivel de confirmación de cada dato.
06 · La causa nacional
Malvinas argentinas: el derecho y las palancas
El 3 de septiembre de 2026, en cadena nacional, el presidente anunció un decreto de sanciones contra las empresas que exploten hidrocarburos en la plataforma continental argentina sin autorización —con alcance que, según Reuters, puede extenderse a accionistas, directores y proveedores— más un paquete legislativo (incluida una «Ley de Defensa de la Soberanía Nacional»), una base naval en Tierra del Fuego y un Consejo de Seguridad Nacional. La Argentina no reclama de palabra: lleva décadas sosteniendo el mismo derecho ante las Naciones Unidas y, desde 2012, sancionando a cada empresa que se atrevió a operar sin su permiso.
La clave de este mapa: los dos operadores actuales no tienen activos en la Argentina continental. Navitas y Rockhopper ya están sancionadas e inhabilitadas, pero no tienen nada local que se les pueda tocar. El que sí tiene operaciones grandes en el país —gas offshore en Tierra del Fuego y Vaca Muerta— es Harbour Energy, justamente el ex-operador de Sea Lion que se fue del proyecto en 2022: la prueba de que el capital internacional puede convivir con la Argentina cuando elige hacerlo legalmente.
«Las Malvinas fueron, son y serán argentinas»
Consigna nacional · Cláusula Transitoria Primera de la Constitución Nacional
El piso jurídico del reclamo
07 · Expediente documental
Los papeles públicos de la historia
Navitas no cotiza en Estados Unidos: reporta a la autoridad israelí (ISA/TASE, sistema MAYA). Rockhopper reporta a la bolsa de Londres (AIM). Acá están las piezas clave de la investigación, descargables o con su vínculo original.